Ижевский АвтоРадиоКлуб "ИСКРА"

Пока только информация по ним, у поставщиков еще только начинают появляться. Но спешить я думаю не стоит, надо дождаться отзывов по эксплуатации, чтобы не получилось как с 700 (больше негатива чем положительных отзывах).
примерные цены (скорее всего будет дешевле).
MJ 500 - 3950. MJ 550 - 4900. MJ 555 - 4930.

Перенес в профильную тему
(с) МЕХАНИК

555, прикольно все на тангенте, лишь бы не стукнуть об что нибудь

Да, засунул сам блок куда нибудь, а на виду только тангета, у 550 кстати мордочка отстегивается (можно поставить саму панель в любое удобное место. Провод 2 метра).

Очень интересно.

почитал, очень интерестно.... особенно 555... взял бы поюзать на пробу...

Как будут у поставщиков, возьму всех по одной, на тесты. (тестовые цены будут вкусными) - желающие ?
Одно условие, потом написать отчет о станции.

я, я... запишите меня.... я свидетель.... а что случилось???

хорош прикалываться.

После нашего обсуждения, я правильно понял, тебя на 555 записывать.?

да, хочу протестить, с условием возможности вернуть назад...

С автографом

555 сама тангента интересно тяжелая?

Нет наверное, привезу всех по одной, на встрече устроим тест драйв

Там идет провод от базы до мордочки от мордочки до тангеты. Так вот от базы до мордочки идет провод длинной 2 метра и его можно удлиннить проводом который входит в комплект еще 2 метра. Вроде нормально обьяснил


Не легкая и не тяжелая в руке очень хорошо лежит. Есть блок кнопок при необходимости блокирует все кроме PTT.

Если есть вопросы спрашивайте буду отвечать по мере пользования.
А по первому впечатлению очень даже ничего. Основное удобство что она у меня вообще в багажнике валяется. Даже неприкручена а просто на коврике лежит. Антенна магнитка. Радистанция запитана от прикуривателя через удлиннитель. Есть проблеммы с наводками. Когда машина заглушена все норм. Как включается двигатель появляется наводка. Буду пробовать решать. Подсказали фильтрами и ферритовыми кольцами. Ну кольца я понял на антенну не менее 2х, а вот что за фильтры и куда их не знаю Подскажите.

Если кому интересно можем договориться встретиться покажу расскажу Правда пока сам в этом деле понимаю на 1 из 10

Наводка от двигателя лечится так:
1. установка антенны на врезку или кронштейн.
2. феритовое кольцо на питающий провод, можно также на антенну парочку. (есть в Радио на Широком 3 эт.)
3. Установка ВЧ отглушки (между рацией и антенной).
4. запитка + от акума, минус ближайший болт.
Пробовать надо все варианты по отдельности или в куче и добиваться максимального эффекта. Еще раз повторюсь с магниткой не все просто, но если все таки другого варианта нет, надо лечить. Вопросы будут, звони или подъезжай. Еще надо попробовать на удлинитель тангенты так же накрутить фирит.

2 й день ползования. Отчет.

В первый день подвисла 1 раз кнопка передачи (PTT) еле вылечили с Алексеем перезагрузкой, ресетами и молитвами радиобогам Второй день. Появилась снова эта проблемма. После 3х ресетов пропала. Потом появилась снова вылечить после 20го ресета так и не получилось, но было замечено что оказывается контакт слабоват Это проблемма только удлинителя. По приезду вечером домой попробовал напрямую тангету воткнуть в блок. Все отлично.
Нашлась новая проблемма. Дважды уходил в передачу и оттуда не возвращался лечилось выкл/вкл. При движении рядом с мопедом появилась наводка от его двигателя. Я даже заулыбался Не знаю почему Пока он на расстоянии 1,5 метра за мной поворачивал наводка была как только расстояние увеличилось метров до 5 наводка пропала. Ну это косяк антенны я считаю а не рации. А так желающие посмотреть могут договориться со мной о встрече в эфире. Я не искушенный радиовод поэтому пока не напрягает особо косяками. Надо еще пользоваться. Потом разбирться

Кстати у 550 4 метра не совсем так получаются как я сказал. 2 метра удлиннитель - 60 см от блока до мордочки. Видимо провод тангеты растянуть можно на 1,40 см

3й день пользомания MJ-555

Багов, лажаний и тд. Не выявлено. Единственное из дворов холмогорова при вечернем тесте люди принимали только с повторюши даже автозавод. Но тут я списываю на работу от аккумулятора при выключенном двигателе. Хочу поставить приблуду какуюнибудь. Смысл в том что будет стоять маленький семиамперник 12в от него хочу запитать рацию и будет он работать в автономном режиме без аккумулятора и заряд его происходить во время езды от прикуривателя. Можно такую приблуду смастерить? Подскажите кто сможет.

.... Это косяк мопеда!!!!.... там никакой защиты по низкой чистоте на бронепроводе просто нет!...

Тоесть не у меня одного такая фигня?

Всетаки наблюдается косяк иногда и он заключается в том что ухожу в передачу и не возвращаюсь Приходится выключать и включать снова.

лиш бы вворемя это замечать, чтобы ен спалить радейку.
Посомтри в настрйоках если там ограничение времени передачи, у многих раций есть функия ТОТ она принудительно обрывает вещаени ечерез 3 минуты

у 555 точно она есть, только как включить я не разбирался.

Сегодня включу ТОТ. Включается легко при включении хитрым меню. На минуту поставлю. Подвисает все таки радейка. А так вполне. Даже передумал динамик выносной ставить. Считаю в иномарке линшим. Динамика в тангете вполне хватает. В наших машинах скорее всего придется ставить ибо шумно. Ленточку повязал на антенну видимо влияет. Дальность снизилась Реально странно. Тряпочка ведь

Что насчет приблуды? Поможет кто? Хочу поставить приблуду какуюнибудь. Смысл в том что будет стоять маленький семиамперник 12в от него хочу запитать рацию и будет он работать в автономном режиме без аккумулятора и заряд его происходить во время езды от прикуривателя. Можно такую приблуду смастерить? Подскажите кто сможет.

Влияние ленточки зависит от того, что при движении авто возрастает ветровая нагрузка на штырь из-за ленточки, соответственно штырь заметно наклоняется назад.
По поводу, приблуды. Приходит на ум поставить аккумулятор от кассового аппарата, квартирной радио сигналки (там 12 вольт), ну или в радио точно были разные аккумуляторы нормальной емкости с выходом на пару ну максимум 4 ампера(примерными размерами 10*5*8), должно хватить и примострячить универсальную зарядку (тоже в радио видел у которых несколько порогов вольтажа), а ее в прикуриватель.
По поводу подвисания, попробуй убрать удлинитель тангеты, если войдет в норму, то потом обжать новый провод нужной длины. Чем меньше всяких соединении тем лучше. Может зависание происходит тогда когда в разъеме удлинителя при тряске и тому подобное нарушается контакт.

Акк есть уже на 7 ампер а поповоду зависания то помоему так и есть .вся беда из за удлинниетля. Попробую сегодня убрать удлиннитель.

Вчера убрал удлиннитель. Все проблеммы как испарились. Никаких проблемм!!! Пока MJ-555 меня очень устраивает