Ижевский АвтоРадиоКлуб "ИСКРА"

сегодня приобрел антенну turbo2001 . теперь хочу ее доработать, но с паяльником на вы.
кто поможет промазать , пропаять?
завтра до обеда могу привезти куда угодно или вечером.

Могу сделать, но только после выходных, а так там главное разобрать аккуратно. Попробуй у тебя все получиться ссылка тебе в помощь http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1&t=4, ну если совсем ни как после выходных звони, тел мой в профиле.

СОЛОВЕЙ спасибо , когда позвонить (воскресенье или понедельник)?

кто врезал антенну в кузов А/М дайте пожалуйста сверлом попользоваться.

В понедельник звони, где нибудь пересечемся. За вечер сделаю, во вторник заберешь.

В принципе можешь и завтра отдать, а в понедельник забрать.

антеннка готова, позвони я твой номер не сохранил

Столкнулся вот с чем, смотрите как выглядит катушка после нескольких месяцев, при условии что вы купили антенну, поставили и забыли. При таких заводских наживульках и попадании в нее сырости антенна долго жить не будет. Обломись это хлюпкое соединение и при нажатии пару раз на передачу вы приговорите свою рацию к дорогому ремонту. Я в шоке.
Первые две фото что мы имеем после доработки и что было до.

Соловей а что за антенна?

Помоему Лемм 1700, короче хз, стоит у Сусанина.

Ага видел я ее у него на машине. Тоже с МЕЛЬНиКом долго гадали, что за модель.

Приобрёл антенку на тягач, разобрал, пайка хорошая, сама катушка, как мне показалась, жидкая, промазал всё литольчиком, собрал, установил на машину. На свой риск испытал на трассе, вроде всё гут, только помех много временами. В НЕО подъехать некогда, да и не пролезу я там(18 метров). Кто может одолжить КСВметр на день два? Пиво, сок, кампот с меня.

Звони, простенький КСВметр есть, лежит в машине, дам на померяться без проблем.

Вот с катушкой в момент разборки и сборки как можно аккуратнее. Лемовскую бюджетную антенну у которой фото выше я выкладывал начали собирать с Антоном (Сусанин) и млин маму ее за ногу, катушка провернулась во круг своей оси , теперь все с нова да ладом нужно делать. + еще пришлось доделывать за заводом место где части катушки вкручивается друг в друга, а потом по новой перематывать. Это все при том что усилия при сборке практический не прилагали.

Дык ты ведь есть в списке участников на анализатор, созвонись с Русланом, он на татарике живет, там на грузовой проще где нибудь встретиться и все узнаешь сразу про свою антенну ну и может сразу под настроите.

Ни КСВ-метр, ни, тем более анализатор, не дам. Встретимся - сам сделаю все замеры. Надо на большой площадке, например Вестер-Гипер, или подобная, куда на тягаче сможешь подъехать. На крайний случай на обочине на трассе, где движение не интенсивное. Предупреди заранее, если в машине не 12, а 24 В. Надо будет думать об автономном питании для анализатора.

СОЛОВЕЙ,спасибо, release, спасибо, с тобой врядли получится, в город редко заезжаю, уже договорился с МЕДВЕДЕМ, вопрос почти закрыт.

Как хочешь, было бы предложено. КСВ-метр у МЕДВЕДЯ не мешало бы проверить, хотя бы по единице (на эквиваленте), мне почему-то кажется, что у его КСВ-метра больше погрешность, чем у моего.

если, что позвоню

Подниму темку.Сегодня тоже разобрал и промазал литолом свою OPTIM 2001(как объяснил Фероза),год назад приобретенную у Соловья.Катушка (пропаяна мейд ин Соловей) была немного влажная и в верхней части куда ставится штырь тоже было замечено несколько капель.Все детали просушил,протер и покрыл литолом.Точки крепления кронштейна к багажнику винтами зачистил от наличия коррозии и так же покрыл смазкой.Так же смазал узел крепления кабеля и антенны в кронштейне под резиновым колпачком.Теперь выбираю время для визита к Ферозе,на контрольный замер.