Каждый привык отдыхать по-своему. Кто-то малейшую возможность использует для ухода за растениями на любимой даче. Кто-то подсчитывает копейки, лишь бы съездить в какую-нибудь экзотическую страну. Кто-то не мыслит для себя отдыха без любимого компа с новой игрой и пивом на столике рядом. Но, думаю, все согласятся, что отдыхать надо. И чем дальше(с возрастом?), тем больше понимание, что отдыхать надо полноценно и желательно побольше. Увы, редко у кого получается отдыхать законный месяц, чаще по 2 недели. И если уж мне получилось (по необходимости и по совести) отдохнуть пару недель в августе- сентябре, то надо ещё пару недель попозже. Тут ещё как раз ДР с непразднуемой датой.. А так как наша семья предпочитает путешествовать на автомобиле, то примерно каждые полгода у нас в семье возникает вопрос: «а может куда-нибудь съездим?» Куда? Где не были? В этот раз поняли, что как-то объезжаем мимо Центрально-Европейскую часть России. Отчасти это происходит от того, что мы стараемся почаще бывать на море, отчасти от стремления ездить не по «федералкам», но ничего не попишешь… Надо исправлять ситуацию!
Куда же поехать? Карту в руки! Мы были в Ярославле? Нет? Значит едем туда!!! Штудирую форумы и разнообразную информацию в интернете, начинаю планировать поездку. По ходу подготовки захотелось заехать в замечательный музей в ближнем Подмосковье- Музей техники Задорожного. А раз так- то и по Москве погулять, я редко там бываю, а супруга вообще ни разу не была. Увы, всё по-минимуму, после недавней поездки на море финансов немного…
Много думал, как ехать. По календарю должна начаться зима. Проще, конечно, «федералкой» до Нижнего, а там через Иваново до Ярославля. К тому же водители на работе советуют севером не ездить: дорога плохая, сервиса нет… Но мы же не ищем лёгких путей! К тому же накануне поездки выпал снег, потом начал таять, погода неустойчивая, хотелось пустых дорог. Времени у меня много, еду в Ярославль севером, а обратно, при отсутствии снегопадов(если погода испортится, всё равно уйду «на север»), по «федералке».
Сборы недолги и стандартны, проверка машины (как обычно, ничего нового), с собой 5л незамерзайки (иногда уходит просто как из ведра!), АКБ что-то начала признаки старения выдавать, возьму старый запасной. Едем! Маршрут на первый день 750…900км, чтобы остаток пути до Ярославля назавтра к обеду проехать. Ижевск-Ува-Сюмси-Кильмезь-Нема-Кырчаны-Лебяжье-Советск-Котельнич-Шарья-Мантурово-Макарьев(по факту окончания светового дня). Дорога была практически пустая, я иной раз по дороге в Сарапул (60км) больше обгоняю, чем за весь первый день пути. Километрах в 20 от Кильмези в сторону Немы ремонт моста с объездом, остальная трасса вполне терпимая- неглубокие ямки заранее видны и предсказуемо объезжаемы. Удмуртию и Кировскую область еду по сырой дороге, вчера выпавший снег активно тает, временами идёт дождь. Заправка как обычно на древнем Лукойле со старыми колонками в Лебяжьем. По окончании Кировской области закончились и осадки, дорога сухая. Основная опасность в лесовозах, внезапно вываливающихся их леса (и нередко теряющих брёвна- в мартовской поездке в Киров видел), нередко и в авто местных жителей, упорно не включающих фары до глубокой ночи. Дозаправка опять на Лукойле в Котельниче (дальше Лукойлы в Костроме, а местных операторов я не жалую). В Костромской области множество ограничений скорости (50кмч), возможно как раз из-за лесовозов. Как обычно с закатом начинаю искать ночлег- получилось в Макарьеве, старинном небольшом городке, гостиница «Заря» как раз в центре, а так как я при подготовке смотрел её расположение, найти было легко.
Путь за день 846км, время движения 10 часов, средняя скорость 84,3км\ч, нормально.
Гостиница на втором этаже старого кирпичного здания, пришлось искать администратора, видимо нас не ждали… Когда администратор нашлась, выяснилось, что нас реально не ждали- номера не были подготовлены к заселению, а батареи были чуть тёплыми (администратор обещала «поддать жару в кочегарке», но они стали лишь чуть теплее к утру), окно закрывалось не полностью, а санузел в номере даже пришлось помогать открыть! Судя по отделке потолка раньше по центру здания была печь, её убрали… Ну делать нечего, сходил в машину за спальниками, иначе прохладно…. Короче, оцениваю гостиницу примерно 0,25 звезды.
Утром стартуем затемно. На рассвете слышу по рации: «Есть у кого провода прикурить?» Останавливаюсь у стоящего на обочине МАНа-тягача (его полуприцеп с грузом стоит в кювете- слетел с трассы, тягач вытащили, а груз надо краном доставать), «автономка» высосала АКБ и отключилась, завестись не может, замёрз, никто не останавливается… Вот тебе и водительское братство… Мои провода оказались коротковаты, да и к чему прикуриться? Вскоре рядом с нашими двумя авто тормозят (совесть что-ли проснулась?) пара автовозов, совместными усилиями завели. Как-то незаметно подъезжаю к Костроме, доверяясь навигатору, здравому смыслу и указателям довольно быстро проскакиваю Кострому, немного притормозив на ремонте дороги, довольно быстро добираюсь до Ярославля. Навигатор приводит прямо к входу в гостиницу.
На второй день пройдено 273км за 3,5 часа со средней скоростью 71 км\ч. От дома 1121км. Дорога до Ярославля оказалась вполне себе проезжаема, по крайней мере на легковушке если смотреть за дорогой. В Пермском крае в некоторых местах трасса похуже будет. Видел двух «полиционеров» и одну «треногу».
Ярославль очень понравился- средний по размерам старинный городок с множеством красивых мест (особенно весной и летом, видимо, но не судьба…), а дороги сделаны неплохо. Что говорить- надо видеть! Весьма рад был встрече с форумчанином «Fusionguru» СергеейSP, он мне провёл мини-экскурсию на машине по центру города, подсказал куда лучше сходить… Много гуляли, немного фотографировал, скромно посидели в кафешке в честь Дня Рождения. Гостиницу (бронировал через Букинг) «Медвежий угол» практически в центре города тоже могу порекомендовать. Не очень дёшево, но всё есть (правда стоянка на прилегающей территории).
Пара дней пролетела быстро. Выдвигаемся в сторону Москвы, правда, как и планировал, маленькой дорожкой через Большое Село, Углич, Калязин, Талдом. Машин мало, дорога вполне приемлема, ехал быстро. Конечная точка сегодняшнего дня-гостиница в посёлке Автополигон Дмитровского района. Путь 306 км за 4 часа со средней скоростью 77,2 км\ч.
Гостиница откровенно не понравилась- чисто совковая обстановка, опять же дует из окна и батарея чуть тёплая. Отличия от гостиниц советского времени- современная пожарная сигнализация, новая электропроводка и батареи отопления, остальное не изменилось. Цена, правда не высока. Короче, перекантоваться можно, но не более.
В Москве главная цель- музей техники Задорожного (сайт TMUSEUM.RU) близ Архангельского. Добирался туда в пятницу утром по малому кольцу, Ленинградке и МКАДу из-за пробок при въезде на МКАД и Волоколамку 3 часа (117км со средней скоростью 42км\ч), аккурат к открытию музея. В пробках старался идти «за паровозом», вплотную к впереди идущей фуре, передо мною меньше лезут, быстрее получается. На МКАДе быстро ГАИ работает! При въезде с Ленинградки по рации слышал, что на мосту в районе Волоколамки ДТП с несколькими авто, а через 40 минут, проезжая по этому месту, видел обломки пластика на месте аварии, но машин уже не было, или просто повезло? Весьма полезна оказалась парковка у музея, не пришлось никуда втискиваться и относительно безопасно.
Музей очень понравился, кто не был- крайне рекомендую, очень приятное впечатление оставил. В музее встретился (по предварительной договорённости) с форумчанином SDS с форума Automarsh.ru, рад был пообщаться (уже знакомы с ним ранее), он тоже подсказал много полезного по Москве. Про музей тоже рассказывать не буду- надо смотреть!
В Москве, с подсказки, быстро нахожу станцию метро, увы, перехватывающая парковка заполнена, оставляю машину просто на обочине. Гуляем по городу, но везёт нам только с погодой- сухо и около +5 градусов, на Красной площади строят каток и торговые палатки, в Зоопарке тоже ремонт. Но всё равно, прогулялись по красивым, особенно в сумерках, когда зажигается подсветка, местам (днём, увы, небо было серым). Находились за день, подустали, вернулись к машине. Решив выдвинуться в сторону дома, выезжаю на МКАД, а там (около 23 часов) также как утром- съехать в область, как раньше планировал, проблематично- пробки, в итоге по МКАДу долетел (по пути «поймав» от попутного «мерседеса» S класса камушек в лобовуху под щётку дворника) до Горьковского шоссе и спокойно влился в вялотекущее движение в Балашихе. Ночую в недавно построенном мотеле «Аврора» где-то около Лакинска.
За день пройдено 287км за почти 6 часов движения, средняя скорость, с учётом пробок, 50 км\ч.
Дальше- размеренная езда по «федералке» с хорошим сухим покрытием в потоке большого количества транспорта,- неинтересно, просто перемещение по направлению к дому. Нижний прохожу через город (отметив, что Ока покрылась корочкой льда, но снега нет и «минус» маленький, скорее всего растает), очень скоротечный шоппинг в Меге (чем дальше, тем конкретнее задачи возможных покупок и короче пребывание в магазинах типа ИКЕИ, только иногда немного путаюсь- магазины типовые, но с небольшими отличиями, а в этом году уже был в Меге в Екатеринбурге, Уфе, Нижнем и Казани). Следующая ночёвка где-то между Нижним и Чебоксарами. Изначально хотели заехать в Казань, там денёк провести, но пришлось побыстрее вернуться домой (до Казани в любой выходной можно доехать), просто прокатились транзитом по городу. По Татарстану все едут медленно и печально, камер очень много. А в Казани гонять вообще бесполезно (если денежки не хочешь отдавать)- там много камер, высчитывающих скорость из времени прохождения отрезка- тут и антирадар не поможет, разве что знание объездов камер. На трассе всё чаще встречаются камеры без сопровождения (авто, припаркованный неподалёку- в чистом поле хорошо демаскирует), но больше, по моим наблюдениям, знаков «видеофиксация», за которыми, видимо, не всегда стоят камеры. Весь Мамадышский район представляет собой сплошной ремонт дорожного покрытия, через пару лет там будет трасса с разделительной «зелёнкой» и развязками. А пока- сплошные переезды с полосы на полосу, ограничения скорости 50 км\ч, нередки камеры и стройка… Впрочем, ремонт менее активен, нежели летом, пробок нет и светофорного регулирования тоже. Просто все едут относительно медленно, даже в эфире тишина- а что говорить, просто надо подождать, объезды сделаны так, что на легковушке практически весь отрезок проезжается со скоростью 65-69 км\ч. Справедливости ради надо отметить, что при большой длительности отрезков ограничения скорости, в Татарстане в конце такой зоны везде стоят знаки отмены.
А вот в качестве отвлечения. Едешь, думаешь о том, о сём… Вот штрафы за превышение скорости растут. На ограничениях пасутся ГАИшники, активно штрафуют. Но практически все знают, что подобные места- замечательная кормушка. Так почему же не ввести штрафы дорожникам, да побольше, да за каждый день, когда отремонтированный уже, и с разметкой, и местами даже с освещением участок дороги остаётся увешенный знаками ограничения скорости (70, 50, а то и 20 км\ч). И сами подразделения ГАИ, контролирующие расположение знаков на дороге тоже штрафовать надо! Чтобы каждый участок ограничения скорости или запрета обгона (а в последнее время такие знаки устанавливают всё чаще по делу, убрав лишние) обязательно дублировался на обоих сторонах дороги и обязательно заканчивался, тоже на обеих сторонах, знаком отмены! Ведь всем известно, что дорожники необязательны, подобные знаки висят годами, поэтому никто не относятся к ним серьёзно. А пешеходные переходы за городом? Хорошо, что начали делать освещение таких участков, но когда едешь те же 90 км\ч и внезапно видишь пешеходный переход, обозначенный прямоугольным знаком, много ли возможности для торможения или манёвра? А ведь по правилам перед таким участком заранее должен устанавливаться предупреждающий треугольный знак, много ли их?...
По Удмуртии еду быстрее- я почти дома, «машинок» попадается всего 2, дорога заметно похуже, чем по Татарстану, но всё равно неплохая. Въезжаю в Ижевск- вот оно, плохое покрытие! Самое плохое из всех городов и городков (за исключением разве что Макарьева и переулка в Казани)- сплошные заплатки…Нет слов!!! Но всё равно- я дома!!!
От Казани с заправки навигатор показал 401км за 5часов со средней скоростью 79км\ч, максимальная скорость за поездку 127,9км\ч. Всего пройдено 2857км.
А зимы за эту поездку (с 18 по 24 ноября) я так и не увидел…
А теперь слайды:
| Вложения: |
|
DSC_1674_новый размер.JPG [ 199.28 KIB | Просмотров: 4940 ] |
|
Комментарий к файлу: Попробуй включи! гостиница г.Макарьев DSC_1686_новый размер.JPG [ 209.91 KIB | Просмотров: 4940 ] |
|
Комментарий к файлу: г.Макарьев, Гостиница DSC_1690_новый размер.JPG [ 277.12 KIB | Просмотров: 4940 ] |
|
Комментарий к файлу: Свадебные традиции Ярославля DSC_1694_новый размер.JPG [ 169.2 KIB | Просмотров: 4940 ] |
|
DSC_1713_новый размер.JPG [ 159.63 KIB | Просмотров: 4940 ] |
Миша - молодец!