Ижевский АвтоРадиоКлуб "ИСКРА"

(С)перто здесь http://www.samaracb.ru/component/option ... 3193/#3193

Подруга жены Любашка непосильным трудом заработав "бабушек" и добросовестно "отучившись" на курсах по вождению (если их вообще можно назвать учебными),приобрела себе новенький Фиат Пунто. Приобретение "обмыли", фары и стекла протерли, по колесам попинали, на клаксон подавили.

Гром грянул через неделю, когда по дороге с работы мой мобильник голосом всхлипывающей Любашки поведал мне, что она разбила машину.
При чем, как она выразилась, вдребезги. На мой вопрос, что, собственно произошло, Любашка "убила" меня аргументом: "Даже защита днища оторвалась". Сам я не первый год нервно курю, когда "мастеры-фломастеры" "рихтуют" мою "ласточку" в автосервисе. Но, признаться, никогда не слышал обэдакой неведомой детали, как "защита днища". Падать в грязь лицом и расписываться в собственной автобезграмотности было просто недопустимо! Любопытство пересилило усталость, и я "ничтоже сумняшеся" сообщил, что сейчас приеду "оценить ущерб".

Проезжая мимо любкиного подъезда, я обратил внимание, что внешне "Пуговка", как любовно окрестила подружка жены свою новую "тележку", выглядит еще новее, чем была неделю назад. Это был не последний сюрприз за тот вечер. Сообщив еще раз, что та деталь, которую она потеряла называется именно "защита днища", зареванная блондинка открыла багажник и предоставила заинтригованному мне возможность насладиться
видом КАНАЛИЗАЦИОННОГО ЛЮКА, покоящегося в машине у Любки. На мои робкий вопрос, как это было, мне было рассказано буквально следующее: "Еду, значит, еду. Вдруг "Бух". Видимо, на кочку наехала. Я - по тормозам. Выхожу, а она, защита, то есть, лежит рядом.
Мужики какие-то остановились. Я им пожаловалась, а они сказали мне, что эта деталь в машине самая важная, и что без нее ехать крайне опасно. Помогли погрузить ее в багажник и посоветовали ехать в сервис (40 км в час, правый ряд, с "аварийкой").
Вся ее тирада время от времени прерывалась схлипываниями и моими потугами сдержать хохот. Но и это еще не все. Промасленный слесарь из автосервиса, выслушав Любашкину слезливую иторию и вытирая руки не менее промасленной ветошью, поведал подруге, что мужики на дороге абсолютно правы, ибо нет в машине детали более важной, чем "защита днища". Но отремонтировать машину он не может, так как в данный момент
у него нет..... слушайте внимательно: "Левосторонних саморезов СС416/53"455674/546388/Bis" ''(бумажку с номером саморезов сердобольный слесарь презентовал Любашке, чтобы та не забыла, какие именно были ему нужны). Продавец в магазине, куда Любка сразу же и направилась, слегонца припух в начале, потом важно сообщил, что ТАКИЕ саморезы идут только под заказ в течении трех месяцев, и то нет гарантии, что подвезут,
а по сему ездить на машине ну никак нельзя!

Все!!! Дальше не помню, так как в этот момент у меня "сорвало крышку". Ржал так, что чуть заворот кишок не получил. За безответственное такое поведение, в последствии, был обозван женой "идиотом". Видимо исключительно из женской солидарности...

Тоже история но наша местная. У товарища жена давиче в трубку ему истерическим голосом докладывает что у нее машина вся рассыпалась по болтам. Товарищ в шоке, какие болты. Она говорит что когда ехала, услышала странные звуки остановилась и увидела много болтов, сразу в ее голову пришло что это все от ее машины и давай их собирать. (но до нее ни как не могло дойти что она просто проехала по рассыпанным кем то по не осторожности на дороге болтам). После всего когда она показала все это, болты оказались диаметром на 14 и длинной сантиметров 10. Тоже долго прикалывались. Зато теперь есть много больших болтов.

я плакал...

Не смешно, во первых баян, во вторых расскажу про себя. Когда то ездил на серой оке, она рассыпалась и даже в день продажи оторвалась выхлопная труба (не глушитель), остановился, подобрал с дороги (ул Ленина), закинул в багажник (в левый угол, потому что в правом дыра насквозь), так и продал. Взял синяю оку, годовалую с маленьким пробегом - всё зашибись, и за 250 км от Ижевска слышу звон металла по трассе. Вот почему то меня это не удивило, остановился и стал искать что отвалилось. Нашёл две железяки - х.з., от чего угодно могли оказаться, а под окушку хрен залезешь посмотреть. И только когда нашёл ещё одну железку - понял, не моё, от эскаватора. А где то через 3-4 км пост ГАИ и стоит грузовик вёз металлолом, он и потерял на кочке. Вобщем я к тому, что от машины (особенно отечественной), да по нашим дорогам, всегда может что-нибудь отвалиться.

не согласен.. отваливается только у того кто не следит за машиной..была у меня ока, и ничего у нее не отваливается..

был у меня сосед, который не поднимал капот пока машина не встанет..а ведь проверить житкости под капотом не сложно.но вот такой у него был принцип..машина же гарантийная и то что ее зовут ОДА не важно..

я не поняла чё тут против Оды?

да речь то не про оду..а про то что любая машина внимания требует..

В велосипеде 100 деталей и то ломается, а в машине миллион деталей, всегда есть чему отвалиться. Щас Дайхатцу хоть 3 раза в год в ремонте бывает, 2 раза в год смена масла, и т.д. И каждый раз мне под днищем всё проверяют и если надо подтягивают. Итого не менее 4-5 раз в год. И каждый раз оказывается потерянным хотя бы один болтик крепления защиты. Или как то потерял х.з. где корпус подсветки заднего номера. Терял болт крепления кенгурятника. И т.д., щас уж всё и не вспомнить. Повторю: В МАШИНЕ ВСЕГДА ЕСТЬ ЧЕМУ ОТВАЛИТЬСЯ.

у тебя наверное машина-десептикон

Просто дороги строит какой то "РЕЗИНОВОЕ ИЗДЕЛИЕ"!

это точно..а вообще изолента делает чудеса..

[quote="ff197"](С)перто здесь http://www.samaracb.ru/component/option ... 3193/#3193

Подруга жены Любашка......
спасибо, насмешил до слёз

А моя жена обиделась Как всегда все на себя спроецировала ))

В семье моей водителей не было. А с детства все с мальчишками водилась; пистолетики, машинки, войнушки и т.п. Как повзрослелела, взяла машину 21074, в кредит. Днем на работе основной вечером, пол ночи бомбила город, долг - то отдавать надо. И вот, за рулем я месяц, на дворе снежный декабрь... Беру на дороге двух пареньков (ручники) и везу по адресу, завожу в какой - то не чищенный двор. Они заплатили за поездку и вышли из машины. Я трогаюсь с места, а машина не едет - блин, пендык - забуксовала. Парни далеко не ушли, увидели ситуацию, пожалели, вернулись. Давай выталкивать. Толкали минут 20-30, до одышки, до седьмого пота. Как так почти на ровном месте застряла? Один из них подходит: "девушка, давайте я за руль сяду". я - "давайте", тянусь за перчатками (лежат в бардачке - подлокотнике), дить, едрить (сказать бы хлеЩе) - ручник поднят!!! И тут же его не заметно отпускаю. Парень сел за руль и тут же выехал, Пожелал удачи, я была клавой...... Время прошло........ пришел опыт, сейчас работаю инструктором. Ту историю вспоминая с улыбкой. И если девушка тупит с наклейкой "начинающий водитель" ("У", по тем временам) - не судите строго. Одно не могу понять - как парни, толкая машину сзади около получаса, не заметили, что у заднего привода колеса (задние) не крутятся?!.....

Смешно. Но вот с технической точки зрения непонятно

Я бы даже сказал: сейчас смешно, а в тот момент ощущаешь себя таким валенком... Подобное у многих в начале водительской жизни было. А с технической точки зрения всё как раз ясно: ручник на классике редко у кого держит, тем более одинаково по колёсам. Ручник держал одно колесо, а второе крутилось, дифференциал же работает.

Вчера на Уве подъехал на заправку, рядом девушка _ молодой человек, помогите, тронутся не могу, я_ в шоке! Машина, говорю заводится, она_ Да! Сажусь, завожу(а, четырка, полгода всего) сцепление, скорость, газ,машин стоит? я заднюю- стоит? Ручник заклинил, колодки примёрзли, чо за х.... .нажимаю педаль тормоза- колом! Что делать, открываю капот, клчюч, откручиваю трубку от главного тормозного, 5-10 капель и она покатилась САМА! Контрольный круг по заправке ничего не дал- всё работает. Русская машина!

Чёт,я не понял...как на заднем приводе можно на ручнике буксовать?если ручник держит-то она при троганьи тупо глохнит......

К сожалению, можно, личный (давно правда) печальный опыт. Какое там колом встаёт и глохнет, на москвичах и классике некоторые выпускники автошкол в 80-е годы (сам видел) вообще практиковали трогаться на не сильно затянутом ручнике, боясь откатиться на сзади стоящий автомобиль. В годы массовой эксплуатации Москвичей мнение бытовало "у Москвича ручника нет", и вследствие многих причин это было недалеко от истины.

я тоже начинал ездить на москвиче без ручника и без сцепления совсем..

а я тоже на ручнике ездию, у меня даже косичка есть, только я не девушка, я старый маразматик-лентяй, который не хочет поменять датчик на ручнике, чтобы лампочка работала при затянутом.

а так то занятно, включаешь первую, что то едет плохо, включаешь передок - вроде получше пошел, в итоге ручник отпускаешь только когда вонять начинает))

Без сцепления ездил. не понравилось.

Зенит и Эдсон не поняли..........Михаловна писала,что она на 7ке буксовала на ручнике,а когда сняла -то поехала....Конечно может быть,что с одной стороны тросс прикипел и он просто не натянулся и не сжал колодки,а другая сторона держала!Но..............как я понял,тачка то новая была.........ХОТЯ ЩАС НОВАЯ-ХУЖЕ СТАРОЙ........

Сын отцу говорит:
Папа ты хреновый "ВоДяТеЛ"!
папа сыну: почему?!
сын папе: ты сам мне говорил, что на ручнике и километра не проедешь, а мама уже пятую сотню на спидометре разменяла...

Новая или нет- почти никакой разницы, к сожалению... А я реально не смог тронуться на ручнике только на Форде. Легко проходило это на автомобилях разного возраста новых и старых : Москвиче, Комби, ваз2104, 2107, иж 2126, 21099.